捷豹空压机是高速运转的复杂机器,由于制冷系统设计、施工和维护方面的疏忽,空压机缺油、油焦化变质、回液稀释、制冷剂冲刷、使用劣质润滑油等造成运动件润滑不足的情况比较罕见,润滑缺乏会引起轴承面磨损或划伤,严重时会造成抱轴、活塞卡在气缸内以及由此而引起的连杆弯曲、断裂事故,空压机制造商要求使用指定牌号润滑油,并要求空压机定期检查润滑油油位和颜色,然而保证空压机曲轴、轴承、连杆、活塞等运动件的充分润滑是维持机器正常运转的基本要求。空压机在运行时离不开润滑油,如果空压机润滑油焦化的话,会使空压机运行效率降低、增加维修成本,甚至会影响企业正常生产。那空压机润滑油出现焦化的原因是什么呢?
一、金属离子,压缩机内部磨屑不但会堵塞油路系统,也是油品氧化的催化剂。铁和其它金属离子的存在,对某些烃类的聚合起到引发剂的作用。油品中水含量越多,温度越高,金属催化倾向则增加。所以应及时除去油品中的金属磨屑。
二、在氧气和高温长期作用下部分烃类物质发生聚合,形成不溶物。压缩机的压力越高,氧浓度就越大,油品氧化程度就越剧烈,油品寿命就越短。
三、水分影响,由于空气压缩机油时常与压缩介质接触,空气中的水分在压缩后会冷凝并进入油中,加上机组运行时的剧烈搅动,使本来不能混合在一起的“油”和“水”两种液体混在一起,在长时间使用又未更换油的情况下,其中一相液体离散为许多微粒分子散于另一相液体中,成为乳状液。被乳化的油品不但润滑效果降低,还会引起添加剂或基础油发生水解等反应,引起设备锈蚀。锈蚀逐步沉积,严重形成油泥或结焦物的一部分。

四、空压机润滑油寿命一般在2000-4000小时左右。如果使用超过了这段时间就会出现结焦的情况。所以过了这段时间就要换上新的润滑油。
五、缺油润滑,系统回油不好,油泵故障和油路堵塞会影响供油量和油压,使润滑油失去润滑能力。
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