为什么气缸会产生早期磨损？

活塞式空压机气缸早期磨损属不正常磨损，拉缸、咬蚀属局部严重磨损，是事故磨损，磨损的原因是：
　　1、空气压缩机制造方面：
　　（1） 气缸或气缸套，制造质量不佳，或表面粗糙；
　　（2） 连杆与曲轴不垂直，连杆或曲轴弯由；
　　（3） 活塞中心与端面不垂直；
　　（4） 活塞环槽歪斜；
　　（5） 活塞环弹力过大或表面硬度过高；（含三元磷共晶体）
　　（6） 活塞肖座与活塞中心不垂直；
　　（7） 曲轴端隙过大；
　　（8） 活塞环工作开口间隙过小；
　　（9） 活塞肖装配不好，偏磨气缸；
　　（10） 活塞与气缸之间间隙过小；
　　（11） 气缸的金相组织不符合要求，应是小片或索氏体状的珠光体，不允许有自由结构的碳化物。

　　2、使用维修方面：
　　（1） 机油泵压力不足，气缸得不到很好的润滑；
　　（2） 润滑油牌号不对，过浓或过稀；
　　（3） 润滑油使用过久，含有机械杂质，未及时更换；
　　（4） 曲轴箱加油口无滤油设备或设备不良，使空气中的尘土进入曲轴箱的润滑油中。
　　（5） 飞溅润滑的压缩机中，打油杆折断或油位过低；
　　（6） 气缸冷却不良，温度过高，积炭过多；
　　（7） 空气滤清不良，从空气中带很多尘土到气缸。